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乌鲁木齐三新区间地铁隧道浅埋暗挖法施工地表沉降研究
| 论文题名： | 乌鲁木齐三新区间地铁隧道浅埋暗挖法施工地表沉降研究 |
| 关键词： | 地下铁路;浅埋暗挖隧道;地表沉降;Peck法;随机介质法 |
| 摘要： | 通过对浅埋暗挖法施工引起地表沉降的机理进行了简单的分析，归纳总结了影响地表沉降的因素。以乌鲁木齐地铁1号线三~新区间为例，收集监测断面数据资料，着重对开挖方法、上覆土体岩性、隧道轴线埋深等因素进行探讨，分析不同因素对地表沉降的作用效果，总结不同影响因素作用下隧道施工产生的地表沉降规律。随后，进一步探讨Peck公式法和随机介质法预测参数的变化规律，通过筛选的三新区间典型监测断面资料，验证该些方法在乌鲁木齐地区的适用性，并分别对Peck公式法和随机介质法的预测参数进行反演，并拟合出基于本地区工程实测数据的拟合经验公式。通过研究得出如下结论： （1）隧道开挖各部以及最终产生的横向地表沉降槽，形状呈单峰波状，基本符合高斯正态分布曲线；Peck公式法在大断面隧道预测中具有良好的适用性。 （2）在使用随即介质法进行地表沉降预测时，为了更好的使之适用于浅埋大断面隧道中，对断面收敛模型进行修正，即考虑隧道底部隆起的非均匀收敛模式，经工程算例验证，该种收敛模式较原有传统模式有着更高的预测精度。 （3）拟合出本区间沉降槽反弯点距离i、地层损失率vi以及断面收敛半径ΔR、断面中心位移Δη、影响角tanβ等的经验值，为乌鲁木齐地铁后续施工提供参考。 |
| 作者： | 王翀 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 秦拥军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 新疆大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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