原文传递
铁路货车车钩缓冲器与牵引梁安装结构
| 专利名称： | 铁路货车车钩缓冲器与牵引梁安装结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及铁路机车部件结构，具体是一种铁路货车车钩 缓冲器与牵引梁安装结构。该结构包括有车钩缓冲器和位于车钩缓 冲器两侧的具有相对的C形槽的牵引梁，其特征是，在牵引梁与车 钩缓冲器的两个侧壁之间各设置有一个截面呈C形的尼龙材料的 磨耗板。本实用新型的结构避免了缓冲器与牵引梁金属构件之间的直 接对磨，同时由于尼龙材料的高耐磨性和韧性，大大降低了材料磨损、 减少了维修更换部件的频次，也降低了运行中的噪音。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 镇江铁科橡塑制品有限公司 |
| 发明人： | 吕 珏;王晓龙;丁 雷;朱成顺;刘春岐;谭 飞;刘 丽;徐 斌;马静文 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-02-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920037736.0 |
| 公开号： | CN201338624 |
| 代理机构： | 镇江京科专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 夏哲华 |
| 分类号： | B61G9/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 212021江苏省镇江市润兴路29号 |
| 主权项： | 1、一种铁路货车车钩缓冲器与牵引梁安装结构，包括有车钩 缓冲器和位于车钩缓冲器两侧的具有相对的C形槽的牵引梁，其特 征是：在牵引梁与车钩缓冲器的两个侧壁之间各设置有一个截面呈 C形的磨耗板。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
