专利名称: | 飞机发动机减震架 |
摘要: | 本实用新型公开了一种飞机发动机减震架,包括减震板和减震垫(1),该减 震板下方设置有支架(2),其特征在于:所述减震板分为上减震板(3)和下减 震板(4),所述上减震板(3)和下减震板(4)两端均向上弯折,该上减震板(3) 和下减震板(4)平行设置,所述上减震板(3)和下减震板(4)上表面弯折部 分均设置减震垫(1),所述减震垫(1)与上减震板(3)和下减震板(4)通过 螺栓固定在一起。本实用新型由于设置了两级减震,可以由减震垫和减震板同 时参与减震;减震板安装减震垫处弯折,在对发动机工作上下冲击力进行减震 的时候,也对左右冲击力进行减震。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 重庆;85 |
申请人: | 彭 聪 |
发明人: | 彭 聪 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-01-04T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920126007.2 |
公开号: | CN201371948 |
代理机构: | 重庆市前沿专利事务所 |
代理人: | 郭 云 |
分类号: | B64D27/26(2006.01)I |
申请人地址: | 402284重庆市江津区德感桂圆街50号 |
主权项: | 1、一种飞机发动机减震架,包括减震板和减震垫(1),该减震板下方设置 有支架(2),其特征在于:所述减震板分为上减震板(3)和下减震板(4),所 述上减震板(3)和下减震板(4)两端均向上弯折,该上减震板(3)和下减震 板(4)平行设置,所述上减震板(3)和下减震板(4)上表面弯折部分均设置 减震垫(1),所述减震垫(1)与上减震板(3)和下减震板(4)通过螺栓固定 在一起。 |
所属类别: | 实用新型 |