专利名称: | 并联高架快速路 |
摘要: | 并联高架快速路,主要由:并联高架的上行主路2和下行主路16、主路车 站5、步梯6、坡道7、8、14、17、地面垂直路3、垂直路车站13组成。 并联高架快速路的优点是:过路车辆可以在主路上快速通过;到达或离开本地区 的车辆可以选择最近的坡道上下主路,减少绕行;乘客可以方便地上站、下站、 换乘;方便了主路两侧人员车辆的往来。这个解决城市道路拥堵交通不畅问题的 技术方案体现了以人为本公交优先的原则。这种并联高架快速路尤其适合作为城 市的骨架,规划建设环形或带形的节能、环保、高效率的城市。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 田 耕 |
发明人: | 田 耕 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-01-19T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200520001065.4 |
公开号: | CN2869104 |
分类号: | E01C1/00(2006.01)I |
申请人地址: | 100083北京市北京科技大学35栋806 |
主权项: | 权利要求书 1、本实用新型所指的并联高架快速路,其特征在于:在高架的上行主路(2) 与下行主路(16)之间安排有主路车站(5)、步梯(6)。 |
学科领域: | ABAB01 |
所属类别: | 实用新型 |