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原文传递框架式组合结构人车通道

专利名称：	框架式组合结构人车通道
摘要：	本发明及一种用于道路及交道口，实现人、车分流，可拼装的组合结构装置，采用框架结构将抗拉性能强的钢材、抗压性能强的混凝土通过相互组合，形成高性能、经济性的组合结构构件，充分发挥了各种材料的力学性能。通过对人车通道的整体结构尺寸和具体构件的进一步的优化，从而改善人车通道的整体性能。大幅减少工程材料，同时可实现规模化、工业化生产，实现快速施工，减少对城市交通的影响，大大降低施工成本，减少投资、节约城建成本，取得良好的综合经济效益。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	钟宝驹
发明人：	钟宝驹
专利状态：	有效
申请日期：	2006-10-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200610122952.6
公开号：	CN1936184
分类号：	E01C1/04(2006.01)I
申请人地址：	510600广东省广州市广州市越秀区寺右新马路19号长城酒店617室
主权项：	1.一种框架式组合结构人车通道，在原机动车道上沿纵向方向设置车行通道，在车行通道下方沿横向方向设置仅供行人通行的通道或活动空间，其特征在于：人车通道由坡道(15) 和中间平台(16)构成，坡道的坡度为2％～5％，坡长为50～100m，中间平台车行路面距地面高度为2.5～3m，该人车通道的坡道(15)和中间平台(16)均由框架构件在原机动车道上依次排布、拼装组合而成，框架构件的平面尺寸根据机动车道的标准宽度采用定尺寸设计，框架构件包括上层预应力钢筋混凝土板(1)、下层钢结构框架(2)，钢结构框(2)架上设有框架间相互连接固定的阴阳插接头(6)，预应力钢筋混凝土板(1)周边设置有便于相互拼装配合及安装弹性嵌缝材料的连接槽(7)，预应力钢筋混凝土板(1)与钢结构框架(2)通过抗剪连接件相结合成为组合结构，连接件的一端焊接于钢结构框架(2)的钢桁梁(10)上表面，整个连接件埋置于预应力钢筋混凝土板(1)中。
学科领域：	ABAB02
所属类别：	发明专利