专利名称: |
组合钢梁结构人车通道 |
摘要: |
本实用新型涉及一种用于道路及交道口,实现人、车分流,可拼装的组合结构装置,将抗拉
性能强的钢材、抗压性能强的混凝土通过相互组合,形成高性能、经济性的组合钢梁构件,
充分发挥了各种材料的力学性能。通过对人车通道的整体结构尺寸和具体构件的进一步的
优化,从而改善人车通道的整体性能。大幅减少工程材料,同时可实现规模化、工业化生
产,实现快速施工,减少对城市交通的影响,大大降低施工成本,减少投资、节约城建成
本,取得良好的综合经济效益。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
钟宝驹 |
发明人: |
钟宝驹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200620066305.3 |
公开号: |
CN201024363 |
分类号: |
E01C1/04(2006.01)I |
申请人地址: |
510600广东省广州市越秀区寺右新马路19号长城酒店617室 |
主权项: |
1.一种组合钢梁结构人车通道,在原机动车道上沿纵向方向设置车行通道,在车行通道下
方沿横向方向设置仅供行人通行的通道或活动空间,其特征在于:人车通道由坡道(1)和中
间平台(2)构成,坡道(1)的坡度为2%~5%,坡长为50~100m,中间平台(2)车行路面距地面
高度为2.5~3m,该人车通道的坡道(1)和中间平台(2)均由预制的组合钢梁拼装架设,组合钢
梁包括上层预应力桥面板(3)和下层钢梁(4),钢梁(4)可用3块钢板焊接成截面为“I”形制
成或直接选用截面尺寸为200~500的H型钢。 |
所属类别: |
实用新型 |