专利名称: |
方格套联骨架体人车通道 |
摘要: |
本发明方格套联骨架体人车通道。公开了一种新型城市交通畅通建筑材料、新型城市交通畅通构件、新型城市交通畅通工程建筑方法;本技术,可彻底消除城市街道、环线、公路、高速公路、铁路交通堵塞;不建立交桥,不建高架桥,不要街口路口交通信号,不要交通警察指挥交通,行人、车辆自行变换方向,不互相停顿让行,实现人车安全畅通,比立交桥节省60%以上造价,比高架桥节省数十倍投资,永远节省交通信号、街口交警费用;方格套联骨架体人车通道,是以轻型防火抗震材料、构件充填构成。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
李桂芳 |
发明人: |
李桂芳; 严传清; 严传家; 李洪; 严明; 严群; 严建; 谢廖斌; 唐勇 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1999-04-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN99114830.4 |
公开号: |
CN1232107 |
分类号: |
E01C1/04 |
申请人地址: |
611630四川省蒲江县鹤山镇辛街10号 |
主权项: |
一个应用设计强度轻型防火抗震材料钢筋骨架结构上层人行环行通道(2)、
中层自行车坡度环行通过(3)、底层汽车坡度环行通道(4)、充填套联构成方格
套联骨架本人车通道,其特征是,在城市街道、环线、公路、高速公路、铁路
行人车辆通道口、街口、路口,挖掘上层人行环行通道(2)、中层自行车坡度
环行通道(3)、底层汽车坡度环行通道(4)坚实平整地基体上部,纵向、横向逐
个一个方格尺寸长度、宽度中心构置人车通道充填方格套联砌块体(5),纵向、
横向逐个大方格长度、宽度位置构量人车通过充填主粱粱体钢筋骨架(10),横
向逐个方格尺寸间距构置人车通道充填脊粱粱体钢筋骨架(12),纵向逐个方格
尺寸间距构置人车通道充填肋粱粱体钢筋骨架(14),对接联接焊接,在底层汽
车坡度环行通道(4)、中层自行车坡度环行通道(3)墙体设计位置,人车通道充
填方格套联砌板(16)、人车通道坡度底层充填方格套联砌板(22)、人车通道充
填墙体主粱粱体钢筋骨架(30)、人车通道充填墙体脊粱梁体钢筋骨架(32)逐层
方格高度套联构筑,同步,柱体设计位置,人车通过充填柱体钢筋骨架(39)、
柱体空心筒(41)、方格套联骨架体柱体充填方格套联砌块体(34)逐层方格高度
套联构筑,轻型防火抗震材料浆,或水泥沙浆、水泥煤渣粉浆充填作业,或混
凝土现浇套联构成方格套联骨架体人车通道; |
学科领域: |
AIAI04 |
所属类别: |
发明专利 |