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原文传递宽范围工作车载充电器优化设计

论文题名：	宽范围工作车载充电器优化设计
关键词：	电动汽车;车载充电器;直流-直流变换器;输出电压;调制方式
摘要：	电动汽车车载充电器的研究引起了广泛的社会关注。本文针对其宽范围输出电压和输出功率的工作状况，提出了一种改进方案。该方案根据DC-DC变换器的输出电压来调节其输入电压，具有简化控制策略、保证车载充电器宽输出情况下能有较高的工作效率的优点。　　车载充电器包括AC-DC变换器与DC-DC变换器。本文阐明双有源桥DC-DC变换器（DAB）的工作原理，介绍了两种控制方案——移相控制和PWM加移相控制。基于双有源桥DC-DC变换器的工作特点，结合其损耗组成，本文提出了DC-DC变换器输入母线电压可调节的优化方案。与传统方案不同的是，DC-DC变换器输入母线电压不再恒定，而是根据输出电压进行调节，这使得DAB变换器可以工作在一个优化的工作点。通过搭建Simulink模型仿真验证其可行性。除此之外，本文分析了双向全桥PFC的调制方式与工作原理，在软件方面给出了详细的系统建模和控制器设计过程，并且通过仿真验证了参数的合理性。　　根据理论分析，搭建了3.3kW的DAB实验平台和3.3kW的PFC实验平台，通过实验验证该设计方案的可行性和优点。
作者：	谭园
专业：	电气工程
导师：	马皓
授予学位：	硕士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2018
正文语种：	中文