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原文传递动力航线

专利名称：	动力航线
摘要：	本发明涉及一种用于水路运输的动力航线.$目前船前进的动力或是来自于自带的能量或是利用风能,前者费用高,后者由于风力风向不定影响航行.$本发明提出的动力航线是在流水中,每隔一段距离安装一动力平台和一小平台,动力索在两平台的转轮间闭合相连,$动力索上安有横截面积可变的水帆,流水推动水帆使转轮转动,经变速箱变速后通过加能装置使快索和慢索运动,牵引船只前进.动力航线无须船自带动力,且速度快、运输能力大,可节省大量能源且船的构造也简单.
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	孔凡让
发明人：	孔凡让
专利状态：	有效
申请日期：	1986-01-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN86100303
公开号：	CN86100303
分类号：	B63H1/00
申请人地址：	安徽省宿州市东关大街176_号新新商店
主权项：	一种用于水路运输的动力航线。其特征是：　　（ａ）在流动的水流中每隔一段距离安装一动力平台［１８］和一小平台［２０］，　　（ｂ）在动力平台［１８］和小平台［２０］上分别装有转轮［１０］，并用动力索［１７］在转轮［１０］之间闭合相连，　　（ｃ）动力索［１７］上安装有可改变横截面积的水帆［１２］，　　（ｄ）动力平台［１８］上固定的桁架［４］上安装着快滑轮［６］和（或）慢滑轮［７］，（ｅ）快滑轮［６］之间用快索［１］相连和（或）慢滑轮［７］之间用慢索［２］相连，　　（ｆ）动力平台［１８］上安着能把能量传给快索［１］和（或）慢索［２］的加能装置［５］，其与变速箱［９］相连，　　（ｇ）动力平台［１８］上安着变速箱，其输入端与动力平台［１８］上的转轮［１０］相连，其输出端与加能装置［５］相连，　　（ｈ）动力平台［１８］和小平台［２０］上安装着水位传感器［８］和可根据水位传感器［８］的信号来控制收或放锚链［１４］的卷扬机［１５］。
学科领域：	BABA03
所属类别：	发明专利