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基于BIM公路支挡结构设计与施工系统研究
| 论文题名： | 基于BIM公路支挡结构设计与施工系统研究 |
| 关键词： | 公路工程;支挡结构;结构设计;施工系统;建筑信息模型 |
| 摘要： | 近些年来，随着我国社会工业化进程的不断加快和科学技术的飞速发展，业主对工程项目的设计、建造水平和服务品质要求不断提高，暴露出高素质复合型、技能型人才不足，技术工人短缺以及国内外土木工程领域市场竞争加剧等严峻挑战。为此，一种新的技术理念、新的方法——BIM(Building Information Modeling)技术应运而生。BIM作为促进我国设计和施工行业创新发展的重要技术手段，是土工工程领域实现技术创新和转型升级的突破口，将BIM技术引入到建设项目全生命周期集成化信息管理中，是整个行业未来发展的趋势。而目前，此类技术在公路工程行业设计与施工中的应用研究还十分不足，在国内大多数针对该领域的研究文献中，均回避了公路工程中特殊和复杂的情况，比如公路BIM模型的超高和加宽以及挡土墙模型的设计等。 本论文在研究国内外相关文献的基础上，将BIM技术应用于公路工程支挡结构设计与施工系统研究中，论证了BIM技术应用于公路工程支挡结构设计与施工系统的可能性。以某山区四级公路为实例，研究的主要内容如下: ①基于BIM技术的支挡结构设计研究 基于Autodesk Civil3D软件平台建立BIM挡土墙模型;利用VBA语言在该软件平台上进行挡土墙稳定性验算系统的二次开发。在研究BIM挡土墙模型中，首先研究了建立BIM三维地质模型和具有超高加宽的复杂公路模型作为研究挡土墙BIM设计的依据。结合挡土墙设计理论为依据，重点研究利用部件编辑器(SAC)和VB.NET编程语言进行挡土墙部件的开发，最终研究建立了挡土墙BIM模型。研究利用VBA作为开发语言在Autodesk Civil3D软件平台实现挡土墙的稳定性系统研究，实现了挡土墙BIM模型设计与验算一体化。通过工程实例，对比BIM技术与传统方法设计手段进行公路挡土墙设计的优势与不足，总结出BIM技术的优越性。 ②基于BIM技术的支挡结构施工系统研究 基于挡土墙BIM设计研究成果，研究利用BIM技术进行施工管理。具体包括:将BIM设计模型转换至Navisworks软件中进行施工可视化研究;在BIM环境中，研究公路挡土墙工程量自动统计;结合进度管理软件Project，研究实现了该项目4D施工进度模型，并对该公路支挡结构的施工过程及关键施工工序进行可视化施工模拟，优化了施工方案;最后，研究将施工BIM模型结合iPad进行现场管控，创新了传统的现场管控和交付方式。 |
| 作者： | 黄原东 |
| 专业： | 交通运输工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 郑智能;凌天清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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