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船舶积压条件下三峡坝前转运港口分流能力仿真研究
| 论文题名： | 船舶积压条件下三峡坝前转运港口分流能力仿真研究 |
| 关键词： | 港口;分流能力;船舶积压条件;计算机仿真 |
| 摘要： | 整个长江流域最为发达的地区即为长江经济带，同时也是全国除沿海开放地区以外，经济密度最大的地带。依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带，是党中央、国务院审时度势，谋划中国经济新棋局作出的既利当前又惠长远的重大战略决策。但随着近年来上游地区经济发展日益快速，承接东中部产业转移日益增多，三峡枢纽的过闸货物需求量日益增大，枢纽的通过能力与运输需求的矛盾逐步显现，坝前船舶积压已成为常态，三峡枢纽通过能力不足成为制约长江黄金水道发展的瓶颈，缓解坝前积压，提升枢纽通过能力十分紧迫和必要。 坝前转运是缓解三峡枢纽船舶积压的一项措施，转运港口则是转运措施中必不可少的组成要素，起着支撑的作用。目前对于三峡坝前转运港口的分流能力的研究还尚未涉及。由于港口分流作业使一个动态复杂的随机服务，导致计算港口的分流能力存在很大的困难，构建理论模型与实际可能会产生偏差，但计算机仿真技术的发展为其提供的一种计算手段。为此，本文针对三峡坝前转运港口的作业特点，提出了港口分流能力计算的理论公式，尝试理论模型结合计算机仿真技术，分析计算三峡坝前转运港口的分流能力。 本文首先分析三峡枢纽货运积压现状及三峡坝前转运港口概况；其次运用组合预测的方法，针对三峡船闸及升船机的通行能力，预测三峡坝前转运需求量，得出三峡船闸运力紧张，转运需求量逐年上升；之后结合港口通过能力的理念，以及三峡枢纽积压船舶转运特点，引入了分流能力的概念，提出了计算三峡坝前转运港口分流能力的理论模型；接着在理论模型的基础上，结合离散仿真的理论，运用Rockwell Arena软件，对船舶积压时的三峡坝前转运港口进行仿真建模；然后根据预测所得港口干散货吞吐量以及港口统计资料，进行参数输入，模拟实验船舶积压条件下的三峡坝前转运港口运作情况，通过改变输入参数，计算得到2015年、2020年和2030年三峡坝前转运港口分流能力。最后结合预测所得三峡坝前转运需求量，总结三峡坝前转运港口分流能力的问题，结合三峡枢纽货运缺口，提出了三峡坝前转运港口发展建议。 |
| 作者： | 张亚洁 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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