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带有两个不同功率的船用发动机的驱动装置
| 专利名称： | 带有两个不同功率的船用发动机的驱动装置 |
| 摘要： | 本发明的目的在于就对其螺旋桨有两个不同工作范围的船舶用驱动装置的能量平衡进行优化。按照本发明，在驱动轴上安装两个由变流器馈电的多(绕组)相交流电动机(10，20)，它们的额定功率比例至少为20∶1。相宜地，这两个驱动电机(10，20)的转子(12，22)共同支承在位于转手两侧的两个轴承(16，26)中。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 西门子公司 |
| 发明人： | 彼得·温格勒;克里斯琴·迈耶 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2000-10-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN00816504.1 |
| 公开号： | CN1402679 |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 |
| 代理人： | 侯宇;陶凤波 |
| 分类号： | B63H21/17 |
| 申请人地址： | 德国慕尼黑 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种船舶用驱动装置，该船舶对于由电动机经一根驱动轴直接驱动 的螺旋桨来说基本上具有两个工作范围，亦即一个用于螺旋桨转速低至30 ％左右额定转速的第一工作范围和一个用于螺旋桨转速在30％至100％额定 转速之间的第二工作范围，其中，设有一个由变流器馈电的多相交流电动机 作为驱动电机(10)，其特征在于，在驱动轴(13，23)上设置第二个同样由变 流器馈电的多相交流电动机(20)，并且这两个电动机(10，20)的额定功率比 例大于或等于20∶1。 |
| 学科领域： | BEBE08 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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