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节能减排型沥青改性剂技术性能研究
| 论文题名： | 节能减排型沥青改性剂技术性能研究 |
| 关键词： | 公路工程;温拌沥青混合料;改性剂;技术性能;节能减排 |
| 摘要： | 沥青路面作为一种典型的路面结构，在国内外干线公路中得到广泛应用。传统的热拌沥青混合料在施工过程中，由于拌和碾压温度较高，需要耗费大量能源，且会产生大量的污染型废气、粉尘等，对环境治理产生一定程度的影响。温拌沥青混合料的拌合施工温度低于热拌沥青混合料10℃-25℃左右，在满足沥青混合料路用性能要求的同时，能够显著降低能源消耗，同时还可以减少污染型气体以及粉尘的排放，明显改善施工环境，是一种典型的节能减排施工技术。本文主要针对沥青路面节能减排施工技术的实际需求，采用理论与试验相结合的方法，对Sasobit改性技术进行系统的试验研究，并与不同的沥青改性技术进行对比分析，从而对Sasobit改性技术进行综合评价。主要研究成果如下: 1、以基质沥青为基础，通过掺入不同种类的改性剂，对温拌改性沥青分别进行了沥青性能试验研究，评价分析了其高温稳定性能、低温抗裂性能、水稳定性能、抗老化性能以及感温性能，并采用扫描电镜对Sasobit等温拌改性沥青微观形貌特征进行了观察分析。研究结果表明:Sasobit改性剂能有效改善沥青的高温性能以及抗老化性能，但对沥青的低温性能有一定程度的负面影响，但符合相关规范的技术要求。 2、以AC-13C型沥青混合料为基础，对几种温拌型改性沥青混合料进行了系统的路用性能试验研究。研究结果表明:Sasobit改性剂可以明显提高混合料的高温性能、水稳定性以及其抗疲劳性能，但其低温性能受到一定的负面影响。 3、以AC-13C型沥青混合料为基础，分别对掺入不同种类改性剂对其改性沥青混合料压实性能的影响进行了较为系统的研究。通过改变击实温度以及击实次数进行相关试验，并与SBS改性沥青混合料的压实效果进行了对比分析。试验结果表明:Sasobit改性沥青混合料具备良好的压实特性，在适当降低摊铺温度的情况下，能够有效保证沥青路面的碾压施工质量。 4、通过综合分析，Sasobit沥青改性技术能够有效降低施工过程中的能源消耗，具有良好的经济效益和环境效益，符合目前我国建设节能环保型社会的技术需求，具有良好的推广应用价值。 |
| 作者： | 宋金生 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 乐金朝;李瑞霞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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