专利名称: | 船舶大径深比推进流场艉型及设计方法 |
摘要: | 本发明提出一种流场船艉,该船艉不同于普通船艉而是一种把艉型和螺旋桨、船舵结合考虑以使其形状能产生适合螺旋桨工作的流场,在增大桨盘而后仍能有效工作,并能增大来流以提高螺旋桨工作效率,该流场艉型特别适用于线吃水船只,可与导管螺旋桨或非导管螺旋桨配合使用,无需增加船舶主机功率即可改进航行能力。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 北京;11 |
申请人: | 交通部水运科学研究所 |
发明人: | 安茂榕 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 1989-04-17T00:00:00+0900 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN89102251 |
公开号: | CN1019961 |
代理机构: | 永新专利商标代理有限公司 |
代理人: | 何培硕 |
分类号: | B63B1/08 |
申请人地址: | 北京市北环西路12号 |
主权项: | 1.一种船舶大径深比推进流场艉型的设计方法,其 特征是,该设计方法为艉型设计与螺旋浆、舵流体特性相 结合,通过螺旋浆处来流和去流场控制,形成船艉部流线 收缩与预旋,以加大螺旋桨前方来流速度,同时增大螺旋 浆盘面积,特别是,增大螺旋浆盘面积使螺旋浆超出船舶 吃水线以上(D/T≤1.4,D-螺旋浆直径,T-船舶吃水)仍保 持高推进效率。 |
学科领域: | BEBE08 |
所属类别: | 发明专利 |