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原文传递 全液压驱动水面清漂船的液压系统
专利名称: 全液压驱动水面清漂船的液压系统
摘要: 本发明公开了一种全液压驱动水面清漂船的液压系统。包括动力源液压系统;推进器液压系统中的液压马达用以驱动螺旋桨,使清漂船在水面上行驶作业;打捞臂支架液压系统中的打捞支架升降液压缸,将打捞臂放在水面上,打捞臂开闭液压缸,将打捞臂张开成合适的角度;打捞带驱动液压系统中的驱动液压马达,将水葫芦收集到输送带头部;输送带驱动液压系统中的液压马达,将打捞臂收拢的水葫芦从水面传送到挤压仓;挤压液压系统中的液压缸,对传送来的水葫芦进行挤压后,再由输送带送到运输船运走。作业完成后,由打捞臂张开液压缸将打捞臂拉到船身轴线方向后,
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江大学
发明人: 魏建华;张厚根;周民杰
专利状态: 有效
申请日期: 2003-06-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN03129196.1
公开号: CN1190600
代理机构: 杭州求是专利事务所有限公司
代理人: 林怀禹
分类号: F15B11/044
申请人地址: 310027 浙江省杭州市西湖区玉古路20号
主权项: 1.一种全液压驱动水面清漂船的液压系统,其特征在于它包括: 1)动力源液压系统:包括两台液压泵(2.1、2.2)、两个低压滤油器(1.1、 1.2)、两个电磁溢流阀(6.1、6.2)和两个高压滤油器(7.1、7.2);由柴油机 驱动的第一、第二液压泵(2.1、2.2)的吸油口分别与各自的吸油滤油器(1.1、 1.2)的出油口相连,第一、第二吸油滤油器(1.1、1.2)的进油口分别与油箱 相连;第一、第二液压泵(2.1、2.2)的出油口分别与第一、第二高压滤油器 (7.1和7.2)的进油口连接,同时与第一、
学科领域: BFBF04
所属类别: 发明专利
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