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原文传递汽车尾气模拟系统的研究与开发

论文题名：	汽车尾气模拟系统的研究与开发
关键词：	汽车尾气;模拟系统;结构设计;控制系统;汽车排放;协议模块;数据采集电路;中断服务程序;人民生活水平;发动机;对环境的影响;转换电路;振动问题;硬件设计;性能指标;形成原因;物质成分;尾气排放;通信;受力情况
摘要：	随着经济的发展及人民生活水平的不断提高，汽车数量也在快速的增长。在带给人类巨大便利的同时，汽车排放的尾气对环境的影响也越来越严重。分析汽车排放物质的形成原因，提出相应的控制及解决措施，减少污染、保护环境是对现代汽车技术发展最迫切的要求，同样也具有非常重要的现实意义。为了帮助人们对汽车尾气中的有害物质成分和含量以及如何有效控制汽车尾气排放有清楚的了解，本文对模拟汽车尾气技术进行了详细研究，开发了一个汽车与大气污染模拟系统。文章从系统的功能、结构、软件设计以及控制系统等几个方面介绍了汽车尾气模拟系统的研究与开发。本论文中主要研究内容如下：第一，论文进行了汽车尾气模拟系统的总体机构设计、仿真发动机的结构设计以及尾气模拟模块结构设计，最后对活塞的运动学及受力情况进行了分析。第二，进行了汽车尾气模拟系统的控制系统硬件设计，包括各种电路的设计，比如数据采集电路、通信电平转换电路及电机控制电路的设计及调试。第三，汽车尾气模拟系统的软件实现，包括上位机和下位机程序的编写，比如通信协议模块、多屏显示及屏幕定位模块、键盘读取模块、A/D转换中断服务程序的编写等。第四，对仿真发动机的缸套和活塞环进行了耐磨与寿命实验。对缸套的振动问题进行了理论分析并提出了解决办法，实验检测证明解决方案是可行的。目前该系统已制作完成，已进入现场调试阶段，各项功能和性能指标均符合设计要求。
作者：	陈龙
专业：	机械设计及理论
导师：	谢小鹏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华南理工大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文