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舰船主体外壳双层模块化结构的设计方法
| 专利名称： | 舰船主体外壳双层模块化结构的设计方法 |
| 摘要： | 一种舰船主体外壳双层模块化结构的设计方法，根据舰船的形状结构特征将 主体划分为若干区域，在每个区域的两个端面上，从各层甲板与横剖面线型的交 点向上作垂线与上一层甲板或平台相交，连接所有的交点得到一折线横剖线，即 为外板主体层，该区域的主体的两端的剖面由若干矩形组成；对于舷顶部和舭部， 在区域两端的剖面形状采用斜直线划成，使该处的主体两端剖面成梯形或三角 形。连接所有各个区域的主体层和主体层之外的附着层，构成双层模块化结构的 舰船主体外壳。本发明中平板主体层和骨架承受结构强度和保证使用空间，复合 材料附着层与平板主体层牢固结合，形成船体形状，保证流体水动力性能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海交通大学 |
| 发明人： | 谭家华;王琦;何炎平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2004-12-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200410099194.1 |
| 公开号： | CN1631714 |
| 代理机构： | 上海交达专利事务所 |
| 代理人： | 毛翠莹 |
| 分类号： | B63B9/00 |
| 申请人地址： | 200240上海市闵行区东川路800号 |
| 主权项： | 1、一种舰船主体外壳双层模块化结构的设计方法，其特征在于包括如下步 骤： 1)舰船主体的外壳为双层，船体外层为附着层，船体内层为主体层，同时也是 附着层的载体；根据舰船的形状结构特征，以横舱壁为界，将舰船主体划分 成若干区域，得到每个区域前后端的外壳形状； 2)针对每一区域，首先确定各层甲板的高度，并要求它们之间的高度差是标准 设计模数的整数倍； 3)在每个区域的前后端两个端面上，从各层甲板或平台与横剖面线型的交点向 上作垂线与上一层甲板或平台相交，连接所有的交点得到一折线横剖线，即 为外板主体层，该区域的主体的两端的剖面由若干矩形组成； 4)对于舷顶部和舭部，在区域两端的剖面形状采用斜直线划成，使该处的主体 两端剖面成梯形或三角形； 5)根据上述原理划分，绘出由平直构件构成的区域的主体层，在主体层外即为 需要的附着层； 6)连接所有各个区域的主体层和附着层，构成双层模块化结构的舰船主体外 壳。 |
| 学科领域： | DDDD00 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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