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原文传递单离合器传动装置

专利名称：	单离合器传动装置
摘要：	一种双速传动装置包括一根输入轴；与输入轴有一间隔距离的副轴；连接输入轴至副轴的第一齿轮系；连接副轴至输出轴的第二齿轮系，该齿轮链包括一个单向离合器或类似装置；以及一个用于接通输入轴与输出轴的离合器。传动装置被布置成：当输出轴与输入轴脱离接合时，动力将经过第一和第二齿轮系以及副轴传至输出轴。当离合器脱离接合时，动力将由输入轴经过齿轮系和副轴经过单向离合器传至输出轴，这通常提供第一或低速齿轮传动速度，用于船舶低速航行或者当要求有较大扭矩时。当离合器接合时，动力可以从输入轴直接传至输出轴，提供第二齿轮传动速度，用于船舶巡航时。此传动装置系统具有结构极为紧凑的优点，同时由于它只需要一个离合器，与包含不止一个离合器的传动装置系统相比较，它的阻力也小。有利地，本传动装置的默认情况为单向离合器或类似装置位于第一或较低档，离合器通常是接上的，所以当系统失灵时，船主总是有可能将船开回去，尽管速度慢一些。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	澳大利亚;AU
申请人：	诺蒂泰克控股有限公司
发明人：	G·莫布瑞;R·塔巴;S·坦普
专利状态：	有效
申请日期：	2004-07-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200480024716.X
公开号：	CN1842462
代理机构：	上海专利商标事务所有限公司
代理人：	顾峻峰
分类号：	B63H23/30(2006.01)I
申请人地址：	澳大利亚新南威尔士
主权项：	1.一种双速传动装置，它包括：一输入轴；一副轴，该副轴与输入轴间隔开；一第一齿轮系，该第一齿轮系将输入轴连接至副轴；一第二齿轮系，该第二齿轮系将副轴连接至输出轴并包含一个单向离合器；以及一离合器，该离合器将输入轴和输出轴接合，离合器被布置为：当输出轴与输入轴脱离接合时，动力通过第一和第二齿轮系以及副轴传递至输出轴。
学科领域：	DEDE00
所属类别：	发明专利