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原文传递单离合器混合动力系统

专利名称：	单离合器混合动力系统
摘要：	本发明公开了一种单离合器混合动力系统，包括发动机、第一电机、电控离合器、变速装置、第二电机、主减速器、驱动轴、车轮、控制系统、储能装置，发动机的输出轴与第一电机转子连接，第一电机转子通过电控离合器与变速装置的输入轴连接，第二电机转子与变速装置的输入轴连接，变速装置的输出轴与主减速器的输入轴连接，主减速器的输出轴通过驱动轴与车轮连接，储能装置通过控制系统与第一电机和第二电机连接。本发明还公开了另一种单离合器混合动力系统。本发明将离合器功能进行拓展，不仅可以利用离合器进行换档操作，而且通过离合器可以实现两种动力的混联或并联耦合，具有较低的开发成本和系统成本，结构简单可靠等优点。
专利类型：	发明专利
申请人：	天津清源电动车辆有限责任公司
发明人：	王庆武;赵春明;窦汝振;苟毅彤;郑广州;辛明华;周能辉
专利状态：	有效
申请日期：	2011-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110278081.8
公开号：	CN102390248A
分类号：	B60K6/20(2007.01)I
申请人地址：	300457 天津市塘沽区经济技术开发区西区新业五街19号
主权项：	一种单离合器混合动力系统，包括：发动机(1)、第一电机(2)、电控离合器(3)、变速装置(4)、第二电机(5)、主减速器(6)、驱动轴(7)、车轮(8)、控制系统(9)、储能装置(10)，其特征是，所述发动机(1)的输出轴与所述第一电机(2)转子连接，所述第一电机(2)转子通过所述电控离合器(3)与所述变速装置(4)的输入轴连接，所述第二电机(5)转子与所述变速装置(4)的输入轴连接，所述变速装置(4)的输出轴与所述主减速器(6)的输入轴连接，所述主减速器(6)的输出轴通过所述驱动轴(7)与所述车轮(8)连接，所述储能装置(10)通过所述控制系统(9)与所述第一电机(2)和所述第二电机(5)连接。
所属类别：	发明专利