专利名称: |
一种单电机深度混合动力系统 |
摘要: |
本发明涉及一种单电机深度混合动力系统,其特征在于:发动机的曲轴输出端与耦合离合器主动盘连接;驱动电机的转子轴两端分别与耦合离合器从动盘及变速器输入端连接;变速器的输出端通过主减速器及差速器将动力传递到驱动车轮;动力电池通过电机控制器与驱动电机实现高压电连接。其可实现模块化、系列化、结构紧凑,在对传统车结构改动较小和整车增加成本小的基础上,实现了全部深度混合动力系统功能,节油和降排放效果显著。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人: |
李骏;刘明辉;赵子亮;杨兴旺;刘东秦;朱彦文 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-11-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110354531.7 |
公开号: |
CN102501754A |
代理机构: |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人: |
王薇 |
分类号: |
B60K6/42(2007.01)I |
申请人地址: |
130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |
主权项: |
单电机深度混合动力系统,包括动力系统发动机、动力耦合装置、变速器及动力电池,其中动力耦合装置包括驱动电机和耦合离合器,其特征在于:发动机的曲轴输出端与耦合离合器主动盘连接;驱动电机的转子轴两端分别与耦合离合器从动盘及变速器输入端连接;变速器的输出端通过主减速器及差速器将动力传递到驱动车轮;动力电池通过电机控制器与驱动电机实现高压电连接。 |
所属类别: |
发明专利 |