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水泥乳化沥青混凝土快修材料组成设计及抗滑处置技术研究
| 论文题名： | 水泥乳化沥青混凝土快修材料组成设计及抗滑处置技术研究 |
| 关键词： | 水泥乳化;沥青混凝土;组成设计;凝结硬化机理;抗滑性能;路用性能;快修材料 |
| 摘要： | 水泥乳化沥青混凝土（以下简称C AC）是一种新型沥青路面坑槽修复材料，该材料由水泥、乳化沥青、水、集料、外加剂组成，具有刚柔兼俱的特点，本文通过从理论和实验分析两方面着手对 C AC组成设计、表面抗滑处置技术、路用性能、凝结硬化机理四方面开展研究，以期解决该材料在实际使用中的问题。 本文通过胶凝材料流动度及集料相适性等方法对 C AC原材料相适性进行了研究，利用控制变量法通过力学性能及工作性综合比选确定了 C AC关键组成材料的用量及比例。 针对C AC抗滑耐磨性要求，本文采用碎石撒布法、刷毛露石法及浇筑抗滑表层法三种表面处理方法，并通过铺砂法、摆式摩擦系数测试对三种方法抗滑性能进行了评价，结果表明表面刷毛法具有最深的构造深度 TD，而水泥乳化沥青碎石抗滑表层具有最优的摩擦系数BPN20，经过综合比选，水泥乳化沥青碎石抗滑表层法是提高CAC抗滑性能的最佳方案。 在此基础上，本文研究了乳化沥青用量对双层浇筑式C AC路用性能包括水稳定性、低温弯曲性能及高温稳定性的影响，结果表明双层浇筑式 C AC随着乳化沥青用量的改变其路用性能也会发生变化。当水泥用量不变时，随着乳化沥青用量的增加，双层浇筑式 C AC水稳定性逐渐下降，但普遍满足高等级公路路面材料水稳定性要求，低温柔韧性增加。在水、高温、荷载三者的共同作用下，双层浇筑式 C AC仍能保持优良的稳定性。 通过分析乳化沥青破乳成膜阶段及C AC凝结硬化阶段提出C AC凝结硬化机理，结合SEM、XRD分析结果，表明CAC中水泥水化产物、乳化沥青破乳产物、集料三者在 C AC强度形成及凝结硬化过程中相互作用，形成网络互穿结构，使材料结构整体性大大提高，CAC优异的性能是这三者相互作用的结果。 |
| 作者： | 连城 |
| 专业： | 材料学 |
| 导师： | 李炜光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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