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原文传递铁路客运监督管理评价研究

论文题名：	铁路客运监督管理评价研究
关键词：	铁路客运;监督管理;层次分析法;模糊综合评价
摘要：	随着我国经济的快速发展，铁路建设进入高速发展时期，客运站的数量日益增多。铁路客运监督管理是铁路运输工作组织的重要保障，做好铁路客运监督管理对铁路机构改革具有重要的意义。2013年铁道部实行政企分开，将原有的“拟定铁路发展规划和政策的行政职责”划入交通运输部;组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责;组建中国铁路总公司，承担铁道部的企业职责;不再保留铁道部。2014年1月6日，新组建的国家铁路局正式揭牌。　　目前，我国铁路行业政府监管机构有三个:交通运输部，国家铁路局，社会性综合监管机构。经过不断努力，我国铁路客运监督管理水平得到大幅提升，并且依靠铁路行业机构改革和创新，使得铁路更加安全、高效的服务于人民群众。但是因为铁路客运监督管理相关法律法规缺失、体系不健全、职工素质考核弱化、现代化监管不足等问题的存在，导致铁路客运安全管理和服务水平难以得到保障。因此，构建铁路客运监督管理评价体系，对其进行评价研究，根据评价结果提出加强客运监督管理的针对性措施，这对于有效防止事故发生是特别必要的。　　首先，本文以国内外的研究现状为基础，结合我国实际情况，对铁路客运监督管理的有关问题进行了深入探究，并做了系统分析。其次，列举四个与客运行车相关的事故，分析事故成因，从安全风险、服务质量、旅客满意度和集散能力等四个方面建立监管评价体系，并阐述每个方面包含的具体指标因素，为铁路客运监督管理评价研究打下理论基础。接着，针对包含4个准则及27个指标的监管评价体系，采用层次分析法(AHP法)确定每个指标的权重，并建立铁路客运监督管理模糊综合评价模型，在评价过程中，对单指标隶属度情况下的圆形分布隶属函数进行优化，确保评价结果的准确性。最后，以兰州站为例，结合车站实际情况，运用模糊综合评价模型对兰州站现状进行评价，就其监管评价结果所反映的不足提出具体建议，为更好地解决铁路客运监督管理问题提供了一定理论依据。
作者：	王全喜
专业：	交通运输工程
导师：	广晓平;连新安
授予学位：	硕士
授予学位单位：	兰州交通大学
学位年度：	2017
正文语种：	中文