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视频长度和危险类型对驾驶员危险预期的影响
| 论文题名： | 视频长度和危险类型对驾驶员危险预期的影响 |
| 关键词： | 驾驶员;危险预期;视频长度;驾驶安全 |
| 摘要： | 危险预期，指驾驶员能够正确预期道路环境中的潜在危险，并且掌握危险如何发展的能力。本研究基于两个部分，探究了其对驾驶员驾驶安全的影响。 本研究通过对驾驶员驾驶过程中的危险类型进行分类，改善筛选驾驶员的材料长度，利用眼动技术，对52名新手驾驶员和50名熟练驾驶员的眼动数据进行了分析，系统地考察了长视频条件和短视频条件下，危险类型、驾驶经验和场景区域对驾驶员危险预期能力的影响。本研究的具体结论如下： 研究一，短视频条件下，道路环境中的危险快速地出现在驾驶员的视野当中。熟练驾驶员与新手驾驶员相比，发现危险更快，避免卷入事故中。在驾驶员视野中完整呈现的危险与隐藏在道路环境中的危险相比，驾驶员对明显危险反应更快。危险发展的过程中，驾驶员能尽早的进行预期，选择做出何种反应，且及时识别危险源位置，花费在危险源周围的时间多。 研究二，长视频条件下，驾驶员起初经过的道路环境中并无危险，危险出现在他们视野中的时间较晚。虽然等待时间长，熟练驾驶员仍能快速而准确的发现危险；驾驶员对隐藏在道路环境中的危险，对明显危险的预期更加准确，关注的时间更长；驾驶员会快速锁定事故多发位置，避免卷入事故当中。 总体来说，在两种视频长度条件下，熟练驾驶员与新手驾驶员相比，都能够更快的识别道路环境中的危险。短视频条件下，新手驾驶员和熟练驾驶员对明显危险识别更加准确。而长视频条件下，驾驶员对隐藏在道路环境中的危险更警惕，在较长的等待过程中驾驶员对危险高发区做出了良好的预期，对明显危险的判断更准确。无论在长视频条件还是短视频条件下，驾驶员都能及时锁定事故高发位置，并做出预期。 |
| 作者： | 马文瑶 |
| 专业： | 应用心理学 |
| 导师： | 常若松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁师范大学 |
| 学位年度： | 2017 |
| 正文语种： | 中文 |
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