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原文传递用于多节车辆的能量消耗装置

专利名称：	用于多节车辆的能量消耗装置
摘要：	本发明涉及一种如用于离合机构的能量消耗装置，包括具有一个接合元件(4)的支承座(2，3)，通过接合元件(4)冲击力能够传递到支承座(2， 3)。所述装置还包括变形管(5)。支承座(2，3)包括能被刚性连接到车体的第一支承部件(2)和连接到接合元件(4)的第二支承部件(3)。在支承侧端部(5b)，变形管(5)包括紧连到第一支承部件(2)上的部分(5.1)，该部分(5.1)相比于更靠近车体设置的变形管部分(5.2)具有扩大的横截面积。为了实现在碰撞时，在使变形管(5)横截面扩大的同时，第二支承部件(3)相对于第一支承部件(2)和变形管(5)在车体方向上可移动，且不被变形管(5)卡住，本发明提供的支承座还包括引导元件(6)。引导元件(6)的支承侧上的端部(6b)连接到第二支承部件(3)的车体侧(6a) 上的端部(3a)，引导元件(6)的车体侧(6a)上的端部至少部分地延伸到位于车体侧(6a)端部方向上的变形管部分(5.2)内且贴靠该变形管部分(5.2) 的内表面。
专利类型：	发明专利
申请人：	沃依特专利有限责任公司
发明人：	H·林德纳
专利状态：	有效
申请日期：	2008-04-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200880015069.4
公开号：	CN101674969
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	周建秋;王凤桐
分类号：	B61G11/16(2006.01)I
申请人地址：	德国海登海姆
主权项：	1、一种用于多节车辆的联接组件、近联车钩或者盘形缓冲器的能量消耗装置，该能量消耗装置具有可安装到车体上的支承座(2，3)和邻接所述支承座(2，3)的变形管(5)，该支承座(2，3)包括优选朝向联接面定向的接合元件(4)，从相邻车体传递过来的冲击力能够通过所述接合元件(4) 传递给所述支承座(2，3)，其中所述支承座(2，3)包括可固定安装到所述多节车辆的车体上的第一支承部件(2)和连接到所述接合元件(4)的车体侧端部的第二支承部件(3)，其中所述变形管(5)包括在其联接面侧端部(5b)固定连接到所述第一支承部件(2)上的部分(5.1)，该部分(5.1)相比于所述变形管(5)靠近所述车体设置的部分(5.2)具有扩大的横截面，并且其中所述第二支承部件(3)的车体侧端部(3a)被支撑在所述第一支承部件(2)与所述变形管(5)靠近所述车体设置的部分(5.2)之间，其特征在于：所述支承座(2，3)还包括引导元件(6)，该引导元件(6)的联接面侧端部(6b)连接到所述第二支承部件(3)的所述车体侧端部(3a)，该引导元件(6)的车体侧端部(6a)至少部分地延伸到所述变形管(5)靠近所述车体设置的部分(5.2)内并且贴靠该变形管部分(5.2)的内表面。
所属类别：	发明专利