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具有驱动装置的有轨机动车辆的转向架
| 专利名称： | 具有驱动装置的有轨机动车辆的转向架 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于火车头的转向架，具有转向架框架(1)； 具有至少一个轮组(2，3，4)，轮组包括两个轮(2.1，2.2)、一个 轮组传动装置(2.4)、一个轮组轴(2.3)和一个轮组壳体(10)； 具有推拉杆(7)，推拉杆一方面作用于转向架框架(1)并且另一 方面作用于火车头框架，并且在这两者之间传递力。本发明的特征 在于以下特征：轮组(2，3，4)的传动装置壳体(10)具有凹进 处(10.1，10.2，10.3)以用于引导穿过推拉杆(7)；凹进处(10.1， 10.2，10.3)由壁限定，该壁与其余的壳体壁是一体的。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 沃依特专利有限责任公司 |
| 发明人： | 迈克尔·霍尔茨阿普费尔;迈克尔·巴赫曼;海克·斯穆拉;海科·米尔贝格 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-07-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880024299.7 |
| 公开号： | CN101687514 |
| 代理机构： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 |
| 代理人： | 吴贵明;李 慧 |
| 分类号： | B61C9/50(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国海登海姆 |
| 主权项： | 1.一种用于火车头的转向架： 1.1具有转向架框架(1)； 1.2具有至少一个轮组(2，3，4)，所述轮组包括两个轮(2.1， 2.2；3.1，3.2；4.1，4.2)、一个轮组传动装置(2.4，3.4， 4.4)、一个轮组轴(2.3，3.3，4.3)和一个轮组壳体(10)； 1.3具有推拉杆(7)，所述推拉杆一方面作用于所述转向架 框架(1)和另一方面作用于火车头框架，并且在所述 转向架框架与所述火车头框架之间传递力； 其特征在于以下特征： 1.4所述轮组(2，3，4)的所述传动装置壳体(10)具有 凹进处(10.1，10.2，10.3)用于引导穿过所述推拉杆； 1.5所述凹进处(10.1，10.2，10.3)由壁限定，所述壁与其 余的壳体壁是一体的。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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