原文传递
二岛式建造分段船体中心线对中方法
| 专利名称： | 二岛式建造分段船体中心线对中方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种二岛式建造分段船体中心线对中方法，包括如下步骤：(1)合理划分 分段；(2)分段建模设置对合线；(3)开船台中心线，并在分段吊装定位后修改中心线及船 体某甲板全部贯通后划高精度中心线；(4)防止分段下滑移动；(5)分段的制造与定位；(6) 甲板和基准平台中心线的堪划。本发明通过对设计及建造中各个环节的关键点的控制，保证 了船体中心线的精度。本发明的应用，大大缩短了造船周期，从而极大地节约了制造成本， 达到了提高船舶建造速度的目的，同时船体中心线精度较以往船舶大大提高。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 江南造船（集团）有限责任公司 |
| 发明人： | 伍朝晖;李会华;马艳臣;金江潮;叶丽先;王力争 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-08-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810041489.1 |
| 公开号： | CN101643109 |
| 代理机构： | 上海光华专利事务所 |
| 代理人： | 钟玉敏 |
| 分类号： | B63B9/06(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201913上海市崇明县长兴江南大道988号 |
| 主权项： | 1.一种二岛式建造分段船体中心线对中方法，其特征在于，包括如下步骤： (1)合理划分分段：以保证分段完整以及减少近甲板处船体中线的焊接接头数量和构架 接缝为标准； (2)分段建模设置对合线：建模时，对所有分段中无直线边缘的T型材，加放校验对合 线，针对不同的分段加放安装定位对合线； (3)开船台中心线，并在分段吊装定位后修改中心线及船体某甲板全部贯通后划高精度 中心线； (4)防止分段下滑移动：分段上船台后，对中线控制过程中，防止分段的“微移”； (5)分段的制造与定位：在结构构架位置二次划线时，以船体中心线为基准原点，向两 舷方向划线；构架安装时，再以纵中构件为基准，采用“放射法”装配，焊前对中心线构件 偏差进行再一次检测，焊后重新开出船体中心线、大接头对合线； (6)甲板和基准平台中心线的堪划：在某层甲板全部贯通后，开出中心线，然后以该甲 板为基准，堪划出各层甲板的中心线。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
检索历史
应用推荐
