专利名称: |
无船箱升船机—并列船闸 |
摘要: |
本发明涉及无船箱升船机—并列船闸。其多个船道船闸在大坝上是并列的,
采用水位连通平衡原理,利用需要下降船道的水位势能提升需要上升船道的船
只。船只在升降中,无须像一般串联船闸要求船只频繁过闸启动和停靠。船只
过坝,各自停靠在单独的船道内,垂直循序升(降),形成多个无船箱升船机。
其各船道间、坝前高水位和各船道间、坝后低水位和各船道间的水流连通,由
坝底隧道中的相关管道和电动阀门实现。管道的连接处均配置缓冲桶。坝底隧
道两端配置闸门,通过进水和排水管道,配备备用阀门以便维修。管道进口配
备滤网管头。本发明的有益效果是,设备简单、无提升能耗、安全可靠、制造
安装维修方便、造价低、工程量小、工期短、船只过坝周期短。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
李泉洞;李越秀 |
发明人: |
李泉洞;李越秀;杨乃桥;杨家桂;覃辛华;李越峰;李时清;石宏元;林明琼;王崇熙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-08-06T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200810117839.8 |
公开号: |
CN101644044 |
分类号: |
E02C1/00(2006.01)I |
申请人地址: |
100020北京市朝阳区工体西里4号楼4145号 |
主权项: |
1.无船箱升船机-并列船闸,其特征是,采用多船道并列船闸和水位连通平
衡原理,利用需要下降船道的水位势能提升需要上升船道的船只,船只在各自
的垂直船道内循序升(降),形成多个无船箱升船机。 |
所属类别: |
发明专利 |