专利名称: | 轨道车辆牵引电机冷却主风道 |
摘要: | 本实用新型所述轨道车辆牵引电机冷却主风道,采用单进风、多出风的组合型 风道结构,以应对双电机或多电机配置的车辆牵引方式。实现在有限的安装空间中 设置风道,从而满足高速轨道车辆的风冷系统设计要求,以简洁的结构实现牵引电 机的降温处理。具有安装在车体下方的通风管道,所述的通风管道具有至少2个独 立的支管,在数个支管的前端连接处设置1个总进风口,在每个支管的末端分别设 置一出风口。在每个支管内部设置有数个用于引导风向和降低流通阻力的导流板。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 山东;37 |
申请人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
发明人: | 汪秀平;袁 博;赖森华;王 浩;李 琦 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-04-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200920006892.0 |
公开号: | CN201400171 |
代理机构: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 |
代理人: | 陈 磊 |
分类号: | B61C17/00(2006.01)I |
申请人地址: | 266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇 |
主权项: | 1、一种轨道车辆牵引电机冷却主风道,具有安装在车体下方的通风管道,其特 征在于:所述的通风管道具有至少2个独立的支管(1),在数个支管的前端连接处 设置1个总进风口(2),在每个支管的末端分别设置1个出风口(3); 在每个支管内部设置有数个用于引导风向和降低流通阻力的导流板(4)。 |
所属类别: | 实用新型 |