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南京地铁4号线轨道通信安全技术研究
| 论文题名： | 南京地铁4号线轨道通信安全技术研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;通信安全;列车自动防护系统;自动进路排列系统 |
| 摘要： | 在中国高速经济发展的带动下，城市轨道交通系统发展迅速，城市轨道交通信号系统是城市轨道交通机电设备的重要组成部分。因为微电子、计算机和通信系统的快速发展，导致了城市轨道交通信号系统之所以能够稳定发展。 地铁系统由正线区段的列车自动控制(ATC)系统、车辆段信号系统和综合基地信号设备组成。其核心是列车自动控制(ATC)系统，它由列车自动监控(ATS)子系统、列车自动防护子系统、计算机联锁(CI)子系统和列车自动运行(ATO)子系统组成。列车自动防护系统（ATP）子系统为ATC系统的安全核心，是负责列车的安全间隔、超速防护、及车门和站台安全门的安全监控的安全设备系统。 本文研究南京4号线轨道通信系统安全，主要分析人机操作界面的通信安全、自动排列进路系统性能，重点对列车的自动防护系统在实际运行进行分析。通过无线通信、列车定位等一系列的通信系统，从而达到南京地铁4号线能够安全有保障的运营。 |
| 作者： | 皇甫东 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 周井泉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京邮电大学 |
| 学位年度： | 2018 |
| 正文语种： | 中文 |
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