季冻区裂纹路面水损害的防治技术研究
| 项目名称： | 季冻区裂纹路面水损害的防治技术研究 |
| 摘要： | 我省公路路面因冻害引起路面破裂的现象发生频繁。虽然，裂纹产生初期对路面的使用功能无明显影响，但随着路面裂纹的连网成片，水分的不断侵入，使路面结构或土基含水量不断增加，导致承载能力明显下降，产生高压冲刷、沥青脱落、集料松散推移以及唧泥、不均匀沉陷、冻融、低温冻涨等病害，加速了路面结构的破坏，对行车舒适性和安全性造成影响，缩短了路面使用寿命，增加了养护维修费用。 本项目研究目的是通过对裂纹路面水侵入后发生水损害，进而加速路面裂纹的产生和发展以及路面结构破坏的成因、形成过程、破坏机理的理论分析、数值计算、模拟试验，寻求其与温度变化、材料性能、路面结构之间的相互关系。以大量试验与分析研究为基础，通过对具体路段进行实体工程试验和使用性能观测，提出裂纹路面水损害破坏的防治技术，以延长公路使用寿命。 |
| 关键词： | 季冻区；防治技术研究；路面结构；舒适性和安全性；路面裂纹；行车舒适性；养护维修费用；试验与分析；加速；土基含水量 |
| 组织单位： | 吉林省交通运输厅 |
| 主持或承担单位： | 吉林大学 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2006-03-15～2009-03-31 |
| 立项年份： | 2006 |
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