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原文传递 船舶居住舱室天花板与甲板的减震连接结构
专利名称: 船舶居住舱室天花板与甲板的减震连接结构
摘要: 本实用新型涉及一种船舶居住舱室天花板与甲板的减震连接结构,主 要用于各类船舶的居住舱室区域的减震。包括天花板(1)、甲板(2)、减震器 (4)、角铁(5)、吊挂件(3)和定位件(6),减震器(4)包括连接筒(4.3)、螺丝(4.2)、 螺栓(4.1)和弹性体(4.4),螺丝(4.2)和螺栓(4.1)的尾部埋设于连接筒(4.3)内, 螺丝(4.2)和螺栓(4.1)的头部露出所述连接筒(4.3)外,连接筒(4.3)内填充弹 性体(4.4),吊挂件(3)横截面呈“⊥”型结构,减震器(4)的螺栓(4.1)的头部 通过角铁(5)与吊挂件(3)固定连接,天花板(1)搁置在吊挂件(3)的左右两横 壁(3.2)上;减震器(4)的螺丝(4.2)的头部通过定位件(6)与甲板(2)固定连接。 当船剧烈晃动时,由于减震器的存在而使甲板与天花板之间的晃动减弱, 从而减弱舱室的整体晃动。
专利类型: 实用新型专利
申请人: 江苏海陆装饰有限公司
发明人: 张惠明;张益民;陈建明;仲 岳
专利状态: 有效
申请日期: 2009-05-09T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920152620.1
公开号: CN201419792
代理机构: 江阴市同盛专利事务所
代理人: 唐纫兰
分类号: B63B29/02(2006.01)I
申请人地址: 214432江苏省江阴市澄江镇澄张公路先锋立交桥西侧6号
主权项: 1、一种船舶居住舱室天花板与甲板的减震连接结构,包括天花板(1) 和甲板(2),其特征在于所述连接结构还包括有减震器(4)、角铁(5)、吊挂件 (3)和定位件(6), 所述减震器(4)包括连接筒(4.3)、螺丝(4.2)、螺栓(4.1)和弹性体(4.4), 所述螺丝(4.2)和螺栓(4.1)的尾部埋设于连接筒(4.3)内,所述螺丝(4.2)和螺 栓(4.1)的头部露出所述连接筒(4.3)外,所述连接筒(4.3)内填充弹性体(4.4), 所述角铁(5)由横壁(5.1)和竖壁(5.2)构成, 所述吊挂件(3)横截面呈“⊥”型结构,由中间一竖壁(3.1)和左右两横 壁(3.2)构成, 所述减震器(4)的螺栓(4.1)的头部与角铁(5)的横壁(5.1)固定连接,所述 角铁(5)的竖壁(5.2)与所述吊挂件(3)的竖壁(3.1)固定连接,所述天花板(1) 搁置在所述吊挂件(3)的左右两横壁(3.2)上;所述减震器(4)的螺丝(4.2)的头 部与定位件(6)的下端固定连接,所述定位件(6)的上端与所述甲板(2)固定连 接。
所属类别: 实用新型
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