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车辆驾驶辅助系统和车辆驾驶辅助方法
| 专利名称： | 车辆驾驶辅助系统和车辆驾驶辅助方法 |
| 摘要： | 一种分析从车辆收集的信息并将分析结果发送到该车辆和/或另一车辆的车辆驾驶辅助系统，包括安装在车辆中的车载装置(101)、和与车载装置(101)通信的通信中心(102)。车载装置(101)检测宿主车辆的当前位置，检测宿主车辆的车辆状态，并将检测的当前位置和当前位置上的车辆状态发送到通信中心(102)。通信中心(102)通过利用当前位置，为道路上的每个预定区域个别地进行接收的车辆状态的统计处理，为每个预定区域个别地计算车辆状态的趋势，根据计算的趋势来评估预定区域内的道路上的易驶性，并将评估结果发送到该车辆和/或另一车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社 |
| 发明人： | 安达章人 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2006-10-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200680039897.2 |
| 公开号： | CN101297335B |
| 代理机构： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
| 代理人： | 高青 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本爱知县 |
| 主权项： | 一种车辆驾驶辅助系统，用于分析从一个以上车辆收集的信息并将分析结果发送给所述一个以上车辆中的至少一个车辆，其特征在于，包含：安装在包括宿主车辆的所述一个以上车辆的每个车辆中的车载装置(101)；以及与车载装置(101)通信的通信中心(102)，其中，所述车载装置(101)：检测所述宿主车辆的当前位置；检测所述宿主车辆的车辆状态；以及将检测的当前位置和当前位置上的车辆状态发送到通信中心(102)；以及其中，所述通信中心(102)：通过利用所述当前位置，分别为道路上的每个预定区域进行所接收的车辆状态的统计处理；分别为每个预定区域计算车辆状态的趋势；根据计算的趋势来评估是否非常需要注意所述预定区域内的道路；以及将评估结果发送给所述至少一个车辆，其中，所述车辆状态是车速变化；所述预定区域是越过停车线的预定范围内的区域；所述通信中心(102)将趋向于在预定时间内相对较高频率地重复停止和加速预定次数的预定区域评估为比趋向于在所述预定时间内相对较低频率地重复停止和加速预定次数的区域更难以驶过；以及接收到所述评估结果的所述至少一个车辆将所述评估结果用于在所述至少一个车辆进入根据所述评估结果被评估为非常需要注意道路的所述预定区域之前的预定的车辆控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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