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基于自然驾驶数据的螺旋匝道(桥)驾驶人心理负荷分析
| 题名： | 基于自然驾驶数据的螺旋匝道(桥)驾驶人心理负荷分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 徐进;刘小明;胡静; |
| 作者单位： | 重庆交通大学交通运输学院;山区复杂道路环境"人—车—路"协同与安全重庆市重点实验室; |
| 关键词： | 城市交通;自然驾驶实验;驾驶心理负荷;心率变异性;螺旋桥 |
| 摘要： | 为得到驾驶人在螺旋型立交匝道路段行车时的驾驶负荷及影响因素,选取4座山地城市螺旋型立交开展自然驾驶实验,利用车载仪器采集自然驾驶习惯条件下的驾驶人心电信号.分析心率幅值特征、心率连续差异均方根(RMSSD)整体分布特征,以及其与匝道半径、坡度之间的关系.结果表明,影响心理负荷的主要因素是车辆行驶环境和匝道曲率变化.匝道的分、合流鼻端处,以及行车过程中跟车、超车和会车均会使驾驶人心理负荷增大,驾驶人行驶在上坡路段的紧张感高于下坡路段,匝道半径与RMSSD存在较强的负相关性.纵坡坡度与心率变异指标之间呈现两种不同的相关关系:不熟练型驾驶人随着坡度增加,RMSSD呈线性上升的趋势;一般型和熟练型驾驶人表现为中间高两边低的趋势. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 212-218 |
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