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U肋设小隔板和支撑板的正交异性板疲劳性能试验研究
| 题名： | U肋设小隔板和支撑板的正交异性板疲劳性能试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王伟;周尚猛;王亚飞; |
| 作者单位： | 桥梁结构健康与安全国家重点实验室;中铁大桥科学研究院有限公司; |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板;小隔板;支撑板;轮压荷载;应力;疲劳裂缝;疲劳性能;模型试验 |
| 摘要： | 为了解钢桥正交异性板U肋设置小隔板和支撑板对其疲劳性能的影响,以大岳高速洞庭湖大桥为背景,设计制作一个3跨钢桥面板节段足尺模型(其中1道横隔板处U肋设置小隔板和支撑板的优化措施),进行不同横向加载位置的静力试验和正载下的疲劳试验,分析有无改善措施时弧形切口、横隔板和U肋焊趾处主拉应力,以及疲劳裂缝开展情况。结果表明:静力试验中,与无改善措施相比,有改善措施的弧形切口、U肋焊趾的最大应力降幅分别达30%、68%,但横隔板焊趾处应力增加至弧形切口最大应力的130%;小隔板开孔可抑制横隔板焊趾处应力;疲劳试验模型出现4条裂缝,非直接轮压处、未开孔小隔板处的横隔板两侧焊趾均发生开裂,直接轮压处、有改善措施的横隔板焊趾处的疲劳开裂加载次数提高了89%;可将开孔小隔板和支撑板用于承受轮压荷载较大的重车道上。 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 58-63 |
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