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正交异性钢桥面U肋与面板内焊连接疲劳性能试验
| 题名： | 正交异性钢桥面U肋与面板内焊连接疲劳性能试验 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 由瑞凯；刘鹏；张大庆；封江东；朱爱珠； |
| 关键词： | 正交异性钢桥面板；U肋与面板连接；内焊连接；疲劳试验 |
| 摘要： | 正交异性钢桥面板具有结构自重小、承载能力强、装配程度高等优点,已被广泛应用于世界各地大跨度桥梁工程中;然而由于正交异性钢桥面板焊接结构复杂、应力集中明显以及直接承受车轮荷载的反复作用等因素,其U肋与面板单面部分熔透焊缝连接处容易产生疲劳裂纹。为寻求改善U肋与面板单面部分熔透焊缝连接疲劳性能的方法,该文对U肋与面板采用单面部分熔透焊缝连接(单缝连接)与采用部分熔透焊缝和内部贴角焊缝组合连接(双缝连接)的5组共10个试件开展了疲劳试验,对比分析各试件的疲劳寿命和开裂形式,发现增加U肋内部贴角焊缝可以大幅提高U |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 174-179 |
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