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原文传递用于轻轨的半永久车钩

专利名称：	用于轻轨的半永久车钩
摘要：	本发明涉及一种用于轻轨的半永久车钩，包括带缓冲器端和无缓冲器端，所述的带缓冲器端包括缓冲器、与缓冲器相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的无缓冲器端包括左拉环、与左拉环相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的缓冲器为双作用缓冲器，包括壳体、左端盖、右拉环、弹性体、中心轴以及中隔板，其中，中心轴穿过左端盖、右拉环的中心，并与二者滑动接触，中心轴的一端伸出左端盖，中隔板固装于中心轴上，并将壳体内部分隔为两个弹性体容置腔，弹性体位于两个弹性体容置腔内；左拉环的另一端设置有凸台，中心轴伸出左端盖的一端也设置有凸台，二者通过连接环连接。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛四方车辆研究所有限公司;青岛思锐科技有限公司
发明人：	刘凤刚;杨杰;李明刚
专利状态：	有效
申请日期：	2009-11-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200910210737.5
公开号：	CN101698414A
分类号：	B61G9/04(2006.01)I
申请人地址：	266031 山东省青岛市四方区瑞昌路231号
主权项：	一种用于轻轨的半永久车钩，包括带缓冲器端和无缓冲器端，其特征在于：所述的带缓冲器端包括缓冲器、与缓冲器相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的无缓冲器端包括左拉环、与左拉环相接的关节轴承以及安装座，关节轴承与安装座之间通过钩尾销相连；所述的缓冲器为双作用缓冲器，包括壳体、左端盖、右拉环、弹性体、中心轴以及中隔板，其中，中心轴穿过左端盖、右拉环的中心，并与二者滑动接触，中心轴的一端伸出左端盖，中隔板固装于中心轴上，并将壳体内部分隔为两个弹性体容置腔，弹性体位于两个弹性体容置腔内；左拉环的另一端设置有凸台，中心轴伸出左端盖的一端也设置有凸台，二者通过连接环连接。
所属类别：	发明专利