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原文传递用于双系统车钩的专用链子车钩

专利名称：	用于双系统车钩的专用链子车钩
摘要：	用于双系统车钩的专用链子车钩。属铁路车辆牵引装置配件。由两个U 型链环、两连接螺套、中间的拉杆及手柄等组成。U型链环通过开孔与连接螺套两端轴滑动配合连接；拉杆通过两端外螺纹与两连接螺套内螺纹啮合连接。本发明用销轴或螺纹连接，为柔性车钩，可分别绕X、Y、Z轴旋转，使车钩连挂工作位和非连挂待工作位的移动旋转需求。本发明结构简单，只需用两个 U型链环便完成全部功能。避免了危险接触应力导致结构的破坏，极大提高结构可靠性和使用寿命；且车钩中心线距铁路轨面高度均可保持一致；本发明采用的结构、形
专利类型：	发明专利
申请人：	中国南车集团眉山车辆厂
发明人：	林结良;肖颖;肖乾佑;王爱民
专利状态：	有效
申请日期：	2006-08-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200610021536.7
公开号：	CN1907781
分类号：	B61G1/18(2006.01)I
申请人地址：	620032四川省眉山市中国南车集团眉山车辆厂技术中心
主权项：	权利要求书 1.用于双系统车钩的专用链子车钩，其特征是两端分别设U型链环(1)和(6)，两U型链环通过开口端的孔(1.1)和(6.1) 分别与两连接螺套(2)和(5)两端轴(2.1)和(5.1)套接滑动配合；中间设有双头螺纹的拉杆(3)，通过两端的双头外螺纹(3.1)和(3.6)与两连接螺套(2)和(5)的螺孔内螺纹啮合连接，连为一体，拉杆中心装有拉手(4)。
所属类别：	发明专利