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基于城际铁路CCS和高铁ATO系统TSRS的ATO技术探讨
| 题名： | 基于城际铁路CCS和高铁ATO系统TSRS的ATO技术探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 韩涛;夏明;侯晓伟;张波;刘彬;赖昊;张炳坤 |
| 作者单位： | 卡斯柯信号有限公司北京分公司 |
| 关键词： | 高速铁路;城际铁路;列车自动驾驶(ATO);通信控制服务器(CCS):临时限速服务器(TSRS) |
| 摘要： | 列车自动驾驶(ATO)技术是提高运营效率的重要技术手段2016年珠三角城际铁路首次实现CTCS-2级列控系统下的自动驾驶功能，2018年原中国铁路总公司组织实施京沈综合试验段高铁ATO列控系统试验，两者在不同级别列控系统下分别实现了自动驾驶、回顾城际铁路CTCS2+AT0技术体系中通信控制服务器的系统设计方案，比较分析高铁ATO系统临时限速服务器针对ATO功能实现方案的差异及背景原因，总结设备开发的思路变化及其带来的趋势影响，探讨高铁ATO技术的发展方向。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 08 |
| 页码： | 111-116 |
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