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用于将轨道车辆的轮子的工作面损伤和轮廓磨损降低到最低限度的方法
| 专利名称： | 用于将轨道车辆的轮子的工作面损伤和轮廓磨损降低到最低限度的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于将具有至少两个惰轮组或者说至少两个轮组的轨道车辆(101、201、401、501、601)的或者具有至少两个惰轮组或者至少两个轮组的轨道车辆的转向架的轮子的工作面损伤和轮廓磨损降低到最低限度的方法，其中借助于至少一个在所述轨道车辆(101、201、401、501、601)的行驶过程中可变的、对工作面损伤和轮廓磨损的产生来说重要的参量的测量值在由此将所述轨道车辆(101、201、401、501、601)的轮子上的工作面损伤和轮廓磨损降低到最低限度的前提下求得用于表征至少一个轮子相对于铁轨的位置的参数的额定值，其中按照所述额定值借助于控制、调整或者这二者的组合来调节所述至少一个惰轮组或者说轮组的位置。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 奥地利西门子公司 |
| 发明人： | P·戴特迈耶;M·罗森伯格;K·西克斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-05-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880020801.7 |
| 公开号： | CN101821146A |
| 分类号： | B61F5/38(2006.01)I |
| 申请人地址： | 奥地利维也纳 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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