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包含具有紧凑设计的推力吸收装置的飞行器发动机悬挂装置
| 专利名称： | 包含具有紧凑设计的推力吸收装置的飞行器发动机悬挂装置 |
| 摘要： | 本发明主要涉及一种用于飞行器发动机的悬挂装置，其包括刚性结构(10)和用于将所述发动机悬挂在所述刚性结构上的悬挂件，所述悬挂件包括后发动机紧固件(8)和用于吸收发动机产生的推力的装置(9)，后发动机紧固件(8)通过固定在刚性结构上的两个侧配件固定在刚性结构上，所述吸收力的装置(9)包括通过机械连接方式机械连接至平衡杆(28)的两个连杆(26a，26b)，并且包括固定在后发动机紧固件(8)上并通过推力销(60)机械连接至刚性结构(10)的连接配件(49)，其中，侧配件包括止挡件，该止挡件在一个连杆(26a，26b)断裂时限制平衡杆(28)的枢转并确保将推力传递至刚性结构(10)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车运作股份公司 |
| 发明人： | 埃马纽埃尔·吉耶;让-马克·马丁奥;帕斯卡尔·加尔德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-08-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200880104237.7 |
| 公开号： | CN101784442A |
| 代理机构： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
| 代理人： | 吴贵明 |
| 分类号： | B64D27/18(2006.01)I |
| 申请人地址： | 法国图卢兹市 |
| 主权项： | 一种用于飞行器发动机的悬挂装置，所述悬挂装置包括刚性结构(10)和用于将所述发动机悬挂在所述刚性结构上的悬挂件，所述悬挂件包括后发动机紧固件(8)和用于吸收所述发动机产生的推力的装置(9)，所述后发动机紧固件(8)通过固定在所述刚性结构上的两个侧配件固定在所述刚性结构上，所述力吸收装置(9)包括在后端位置处通过机械连接方式机械地连接至所述平衡杆(28，128)的两个连杆(26a，26b)，并且包括固定在所述后发动机紧固件(8)上并通过推力销(60)机械连接至所述刚性结构(10)的连接配件(49，149)，其中，所述平衡杆机械连接至所述连接配件，并且所述侧配件包括止挡件，所述止挡件旨在当一个连杆(26a，26b)断裂时限制所述平衡杆(28)的枢转并确保将所述发动机产生的推力传递至所述刚性结构(10)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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