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原文传递飞机部件装配系统

专利名称：	飞机部件装配系统
摘要：	一种用于在飞机中装配内部件、管道和/或电线的飞机部件装配系统(10；10’；10”)包括至少一个弧状的框架元件(12；12’；12”)、在框架元件(12；12’；12”)的第一端与第二端之间延伸的连接元件(32)、用于将内部件、管道和/或电线紧固到框架元件(12；12’；12”)和/或连接元件(32)的紧固器具、以及第一引导装置(46)，第一引导装置(46)被提供在框架元件(12；12’；12”)和/或连接元件(32)上，并被设计成与提供在飞机结构(40)上并与第一引导装置(46)互补的第二引导装置(52)相互作用，使得飞机部件装配系统(10；10’；10”)以相对于飞机结构(40)能移位的方式连接到飞机结构(40)。
专利类型：	发明专利
申请人：	空中客车作业有限公司
发明人：	克利斯汀·克芬格;约阿希母·梅茨格;迈克尔·奥布格尔
专利状态：	有效
申请日期：	2008-10-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200880112683.2
公开号：	CN101835685A
代理机构：	北京德琦知识产权代理有限公司 11018
代理人：	周艳玲;罗正云
分类号：	B64C1/06(2006.01)I
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	一种用于在飞机中装配内部件、管道和/或电线的飞机部件装配系统(10；10’；10”)，包括：至少一个弧状的框架元件(12；12’；12”)，连接元件(32)，所述连接元件(32)在所述框架元件(12；12’；12”)的第一端和第二端之间延伸，紧固器具，用于将所述内部件、所述管道和/或所述电线紧固到所述框架元件(12；12’；12”)和/或所述连接元件(32)，以及第一引导装置(46)，所述第一引导装置(46)被提供在所述框架元件(12；12’；12”)和/或所述连接元件(32)上，并被设计成与提供在飞机结构(40)上并与所述第一引导装置(46)互补的第二引导装置(52)相互作用，使得所述飞机部件装配系统(10；10’；10”)以相对于所述飞机结构(40)能移位的方式能连接到所述飞机结构(40)。
所属类别：	发明专利