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原文传递形成列车的改进的联运轨道车辆

专利名称：	形成列车的改进的联运轨道车辆
摘要：	本发明示出了对用于构成高速铁路拖车式列车的联运轨道车辆的改良和改进。该改进的联运车辆具有单件式上框架组件(26)，该上框架组件在用于连接拖车的挂钩端部的下面具有水平载重的表面。每个高速铁路拖车在其前面和后面具有挂钩进入的连接座组件，并且通过从水平载重表面向上突出的竖直连接销连接到联运车辆上。上框架通过初级空气弹簧(90)由双可操纵的下框架(28)支承。提供后备悬挂系统，以便在初级空气弹簧故障时支承该上框架。提供适于拖车式单元列车的过渡轨道车辆，其合并了前述中间联运车辆的必要特征。
专利类型：	发明专利
申请人：	铁路赛跑者N.A.公司
发明人：	H·O·维克斯;M·W·迪卢伊吉
专利状态：	有效
申请日期：	2008-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200880119801.2
公开号：	CN101888944A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人：	钱亚卓
分类号：	B61D3/18(2006.01)I
申请人地址：	美国马萨诸塞
主权项：	一种形成高速铁路拖车式列车的改进的联运轨道车辆，所述高速铁路拖车包括引导高速铁路拖车和牵引高速铁路拖车，所述引导高速铁路拖车和所述牵引高速铁路拖车彼此互相连接，并且由用于在铁路导轨上运行的联运车辆支承，每个高速铁路拖车都包括位于一个端部处的引导连接座组件和位于另一个端部处的牵引连接座组件，每个联运车辆都具有：两个轨道车轮组件；两个下框架组件，所述两个轨道车轮组件中的每一个都安装到所述下框架组件中；以及通过一体的空气弹簧支承在所述下框架组件上的上框架组件，所述上框架组件包括引导载重结构和牵引载重结构，其特征在于提供：一体的挂钩组件，所述一体的挂钩组件安装在所述上框架组件上并且在所述引导载重结构和所述牵引载重结构上方延伸，相关联的高速铁路拖车组件的每一端都支承在相关联的载重结构上，以便将相关联的拖车连接到所述联运车辆上，所述挂钩组件具有高端和低端；所述高端用于进入前拖车连接座，所述低端用于进入后拖车连接座，使得当拖车连接时，所述拖车在轨道上等高地且水平地运行。
所属类别：	发明专利