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前机翼与主机翼耦合距离可变的鸭式布局飞机
| 专利名称： | 前机翼与主机翼耦合距离可变的鸭式布局飞机 |
| 摘要： | 本发明公开了一种鸭式布局飞机的前机翼与三角机翼可变耦合距离的设计，通过改变飞机的前机翼与主机翼的距离，实现前机翼与主机翼的近距耦合，中距耦合至远距耦合，从而提高了飞机在不同的速度下的前机翼与三角机翼之间最佳的耦合距离。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 余志刚 |
| 发明人： | 余志刚 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-04-02T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200910131800.6 |
| 公开号： | CN101850843A |
| 分类号： | B64C3/30(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100039 北京市海淀区太平路甲25号院5号楼2门1403室 |
| 主权项： | 一种前机翼与主机翼耦合距离可变的鸭式布局飞机，包括前机翼(1)、前机翼移动轨道(2)、机身(3)、主机翼(4)；其特征是：两个前机翼移动轨道(2)处于机身(3)前半部分的两侧，彼此平行，前机翼移动轨道(2)的长度大于或等于前机翼(1)的可移动距离；前机翼(1)移动至前机翼移动轨道(2)的前端，与主机翼(4)距离最远，为远距离耦合；并使机身(3)的重心保持稳定；前机翼(1)移动至前机翼移动轨道(2)的后端，与主机翼(4)距离最近，为近距离耦合；并使机身(3)的重心保持稳定；前机翼(1)移动至前机翼移动轨道(2)的中点，与主机翼(4)距离居中为中距离耦合；并使机身(3)的重心保持稳定。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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