原文传递
新建隧道下穿施工对既有高速公路的影响及工法优化研究
| 题名： | 新建隧道下穿施工对既有高速公路的影响及工法优化研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马明明;姬永生; |
| 作者单位： | 河南建筑职业技术学院工程管理系；中国矿业大学力学与建筑工程学院； |
| 关键词： | 新建隧道;既有道路;CRD法;台阶法 |
| 摘要： | 为了探索新建隧道下穿施工对既有高速公路的影响,并为新建隧道选取更适合的施工方法,以某新建浅埋暗挖隧道为例,借助于NASYA和FLAC 3D,对其进行了数值模拟研究。研究成果表明:首先,由于覆土越大,对隧道支护的压力越大,新建隧道引起的土体的沉降值便越大,表现为路基下方围岩的沉降大于路肩下方的;第二,由于临时支撑能对土体的变形起到削弱作用,所以采取了更多临时支护的CRD法施工引起的道路沉降值明显小于台阶法施工引起的沉降值;第三,本工程中将三台阶施工方法替换为CRD法后,既有路面最大沉降值从14.7 mm减小 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 140-145 |
检索历史
应用推荐
