详情

原文传递智慧化航行之服務系統

题名：	智慧化航行之服務系統
正文语种：	中文繁体
作者：	邱永芳;黃茂信;柯正龍;蔣敏玲
作者单位：	交通部運輸研究所港灣技術研究中心
关键词：	船舶自動識別系統;減速查核;船舶空氣污染;AERMOD模式模擬
摘要：	依據國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)對「智慧化航行」的定義，以電子的方法,進行船岸兩邊海事資訊的蒐集、整合、交換、呈現與分析，以增強航行與相關服務，提升海上安全、保安，以及對海洋環境的保護。其核心目標在減少疏失造成的災難、有效支援緊急應變與搜救及改進運輸與物流的效率。基此，交通部運輸研究所港灣技術研究中心(以下簡稱本中心)完成充分涵蓋我國領海的電子航行圖(ENC)、定位導航系統(AIS)及高效率且經濟的通訊架構船岸兩端標準化人機介面、分析管理與決策支援整合系統,做為智慧化海運之基石。本中心依 IHO(Intemational Hydrographic Organization)規範製作S57等分割海圖55幅ヽ不等分割海圖73幅，共計128幅海圖，主要涵蓋我國領海，做為航安和海上救難使用。同時完成架設的24處AIS接收站，以蒐集船舶即時資訊及船舶歷史軌跡,分析及統計航經臺灣海域的船舶航行特性及航路分布，藉以規劃航行最佳化的航路，節省航程與時間同時便利碼頭指席停泊,節省運輸能耗與減低二氧化碳的排放量。建置港埠船舶減速查核機制及船舶空污排放監測系統。建置高雄港區之即時空氣品質推估系統（AERMOD模式的模擬平臺）,有效管控船舶進出港、停泊及航行以排放污染量之推估，做為空污控制節能減碳的監測系統。精進深化高雄港綠色港口形象,使其符國際海事組織與歐洲海港組織規範,提升港口國際競爭力,確保港區環境安全。
期刊名称：	工程：中國工程師學會會刊
出版日期：	2017.12
出版年：	2017
期：	NO.06
页码：	123-131