专利名称: |
运行上下平稳焊缝承载能力大的无缝钢轨焊接结构 |
摘要: |
运行上下平稳无缝钢轨增高强度的焊接结构属轨道列车钢轨焊接的技术领域,本实用新型由钢轨和焊缝构成,钢轨的连接处呈斜面,并由焊接方式连接,两条平行钢轨连接处的斜面不对称错位排列,错位长度大于一节车厢的长度,斜面由与y轴平行,与x轴成45或60度角确定;本实用新型的斜焊接面可消除车轮通过焊缝时的上下颠簸,斜焊接面与直焊接面相比可使焊接面积增加,使纯正拉应力和纯剪应力减小,还可增加钢轨对轮对的承载能力,即使采用铝热焊焊接也能保证焊接强度和焊接的可靠性,铝热焊焊接可提高焊接效率、简化焊接工艺、节省焊接成本,且可在线操作;本实用新型特别适用于重载列车和高速动车组无缝长轨的焊接,也可用于城市轨道列车无缝钢轨的焊接。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
宋玉泉 |
发明人: |
宋玉泉;陶毅;骆武伟;管晓芳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-10-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201020139210.6 |
公开号: |
CN201598537U |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人: |
邵铭康;朱世林 |
分类号: |
E01B11/44(2006.01)I |
申请人地址: |
130022 吉林省长春市南岭街工大新村19栋202室 |
主权项: |
一种运行上下平稳焊缝承载能力大的无缝钢轨焊接结构,由钢轨和焊缝构成,其特征在于钢轨(7)的连接缝(5)呈斜面,斜面与钢轨(7)横截面成45°或60°角。 |
所属类别: |
实用新型 |