专利名称: |
增大焊接承载能力运行左右平稳的无缝钢轨焊接结构 |
摘要: |
增大焊接承载能力运行左右平稳的无缝钢轨焊接结构属轨道列车无缝钢轨焊接技术领域,本发明由钢轨和焊缝构成,其中钢轨的焊缝呈单斜面,单斜面平行于钢轨的X轴、与钢轨的Y轴成β角,β角为45°或60°,单斜面以焊接工艺连接,焊接工艺为铝热焊;钢轨为两条平行的钢轨,其上的焊缝错位排列,错位长度大于一节车厢的长度;采用本发明可消除车轮轮缘通过轨头侧面焊缝时的左右震动,可增加钢轨对轮对的承载能力可提高焊接无缝钢轨的平顺性和稳定性,且能将现有铝热焊工艺用于无缝钢轨的焊接,提高焊接效率,简化焊接工艺,节省焊接成本,且可在线焊接;本发明特别适用于重载列车和高速动车组的无缝长钢轨,以及城市轨道列车的无缝钢轨。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
宋玉泉 |
发明人: |
宋玉泉;骆武伟;陶毅;管晓芳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2010-08-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201010212003.3 |
公开号: |
CN101914880A |
代理机构: |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人: |
邵铭康;朱世林 |
分类号: |
E01B11/44(2006.01)I |
申请人地址: |
130022 吉林省长春市南岭街工大新村19栋202室 |
主权项: |
一种增大焊接面承载能力运行左右平稳的无缝钢轨焊接结构,由钢轨和焊缝构成,其特征在于钢轨(7)的焊缝(5)呈单斜面,单斜面平行于钢轨(7)的X轴、与钢轨(7)的Y轴成β角,β角为45°或60°,单斜面以焊接工艺连接。 |
所属类别: |
发明专利 |