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机车车体与转向架整体吊运连接装置
| 专利名称： | 机车车体与转向架整体吊运连接装置 |
| 摘要： | 一种机车车体与转向架整体吊运连接装置，车体底部的吊座孔通过起吊链环和螺栓与转向架中部的吊座孔相连接，起吊链环为相扣金属环。起吊链环力的作用点位于二系弹簧合力作用点与转向架重心之间。起吊链环在最大工作高度时的伸长长度小于二系弹簧的工作挠度。转向架的自重力、二系弹簧对转向架的压力、起吊链环对转向架的拉力三力平衡。本实用新型具有如下优点：由于每个转向架连接2条起吊链环，分别安装在左右转向架的中间部位，机车运行中起吊链环保持安装状态，不会影响转向架和车体间的正常偏移和振动，并能避免异常状态下机车车体与转向架错位。起吊时能使机车车体与转向架整体吊运，省时省力，结构简单，快捷方便。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 发明人： | 李传龙;高宏宇;曲天威;高震天 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-23T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201020167549.7 |
| 公开号： | CN201646765U |
| 分类号： | B61J3/04(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号 |
| 主权项： | 一种机车车体与转向架整体吊运连接装置，其特征在于：车体底部的吊座孔通过起吊链环和螺栓与转向架中部的吊座孔相连接，所述的起吊链环为相扣的金属环。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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