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原文传递 一种机车转向架径向机构
专利名称: 一种机车转向架径向机构
摘要: 本实用新型公开了一种机车转向架径向机构,涉及机车车辆结构设计领域,它包括转向架轴,转动梁,轴箱拉杆,耦合杆;前转动梁经前轴箱拉杆与转向架前轴相连,后转动梁经后轴箱拉杆与转向架后轴相连,而前转动梁与中转动梁通过前耦合杆相连,中转动梁与后转动梁通过后耦合杆相连,从而实现轮对间的联动。机车通过曲线时,轮轨间的蠕滑导向力矩使转向架前轴的轮对取得径向位置,通过转动梁,轴箱拉杆,耦合杆之间的连接,使转向架后轴轮对与转向架前轴轮对在通过曲线时呈“八”字型,各轮对趋向于径向位置,有利于减小轮缘与钢轨之间的冲角,机车曲线通过速度可提高达20%左右,降低轮缘的磨耗,改善曲线上机车车辆的粘着性。
专利类型: 实用新型专利
申请人: 南车株洲电力机车有限公司
发明人: 傅成骏;陈喜红;周建斌;张红军;陈清明;钟源;舒方鹏
专利状态: 有效
申请日期: 2010-04-28T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200920215122.7
公开号: CN201670247U
分类号: B61F5/38(2006.01)I
申请人地址: 412000 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项: 一种机车转向架径向机构,包括构架(4),装在轮对轴箱上的转向架前轴(1)、转向架中轴(2)、转向架后轴(3),设在转向架前轴(1)一侧的前转动梁(21),设在转向架中轴(2)一侧的中转动梁(22),设在转向架后轴(3)一侧的后转动梁(23),一端铰接在前转动梁(21)左端的前轴箱左拉杆(12),一端铰接在前转动梁(21)右端的前轴箱右拉杆(11),一端铰接在后转动梁(23)左端的后轴箱左拉杆(14),一端铰接在后转动梁(23)右端的后轴箱右拉杆(13),其特征在于,还包括连接前转动梁(21)和中转动梁(22)的前耦合杆(31),连接后转动梁(23)和中转动梁(22)的后耦合杆(32);所述前轴箱右拉杆(11)的另一端铰接在前轮对右轴箱(51)上,前轴箱左拉杆(12)的另一端铰接在前轮对左轴箱(52)上,所述后轴箱左拉杆(14)的另一端铰接在后轮对左轴箱(54)上,后轴箱右拉杆(13)的另一端铰接在后轮对右轴箱(53)上;所述前转动梁(21)的中端、中转动梁(22)中端和后转动梁(23)的中端均铰接在构架(4)上,该中转动梁(22)左端与前耦合杆(31)一端铰接,前耦合杆(31)的另一端铰接在前转动梁(21)的右段,该中转动梁(22)右端与后耦合杆(32)一端铰接,后耦合杆(32)的另一端铰接在后转动梁(23)的右段。
所属类别: 实用新型
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