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原文传递一种新型机车转向架径向机构

专利名称：	一种新型机车转向架径向机构
摘要：	本实用新型公开了一种机车转向架径向机构，涉及机车车辆结构设计领域，它包括转向架轴，转动梁，轴箱拉杆，耦合杆；前转动梁经前轴箱拉杆与转向架前轴相连，后转动梁经后轴箱拉杆与转向架后轴相连，耦合杆左端与前转动梁连杆一端铰接，前转动梁连杆的另一端铰接在前转动梁的左端，耦合杆中部与后转动梁连杆的一端铰接，后转动梁连杆另一端铰接在后转动梁的右端，从而实现轮对间的联动。机车通过曲线时，轮轨间的蠕滑导向力矩使转向架前轴的轮对取得径向位置，通过转动机构的作用，使转向架两端轴在通过不同曲率半径的曲线时能各自取得径向位置，减小车轮与轨道的作用力，保证机车能顺利通过小半径曲线。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	南车株洲电力机车有限公司
发明人：	陈喜红;钟文生;周建斌;陈清明;张红军;廖志伟;陈晓峰;钟源
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020598913.5
公开号：	CN201849479U
代理机构：	长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113
代理人：	卢宏
分类号：	B61F3/00(2006.01)I
申请人地址：	412000 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项：	一种机车转向架径向机构，包括构架（4），装在轮对轴箱上的转向架前轴（1）、转向架中轴（2）、转向架后轴（3），设在转向架前轴（1）一侧的前转动梁（9），设在转向架中轴（2）一侧的耦合杆（13），设在转向架后轴（3）一侧的后转动梁（10），一端铰接在前转动梁（9）左端的前轴箱左拉杆（5），一端铰接在前转动梁（9）右端的前轴箱右拉杆（6），一端铰接在后转动梁（10）左端的后轴箱左拉杆（7），一端铰接在后转动梁（10）右端的后轴箱右拉杆（8），连接前转动梁（9）和耦合杆（13）的前转动梁连杆（11），连接后转动梁（10）和耦合杆（13）的后转动梁连杆（12）；其特征在于，前耦合杆（13）的一端与转动梁连杆（11）的一端铰接，并且耦合杆（13）的中部与后转动梁连杆（12）的一端铰接；所述前轴箱左拉杆（5）的另一端铰接在前轮对左轴箱（15）上，前轴箱右拉杆（6）的另一端铰接在前轮对右轴箱（14）上，所述后轴箱左拉杆（7）的另一端铰接在后轮对左轴箱（16）上，后轴箱右拉杆（8）的另一端铰接在后轮对右轴箱（17）上；所述前转动梁（9）的中部、耦合杆（13）右端和后转动梁（10）的中部均铰接在构架（4）上，该耦合杆（13）左端与前转动梁连杆（11）一端铰接，前转动梁连杆（11）的另一端铰接在前转动梁（9）的左端，该耦合杆（13）中部与后转动梁连杆（12）的一端铰接，后转动梁连杆（12）另一端铰接在后转动梁（10）的右端。
所属类别：	实用新型